Les standards

Le container maritime offre une polyvalence et une robustesse sans pareilles. Il est adapté à tous les secteurs d’activité et usages, qu’ils soient professionnels ou particuliers :

• Stockage sécurisé de biens
• Transport de marchandises
• Aménagement en bureaux, point de vente, billetterie, bar/restaurant, etc.

Destinés initialement au transport de marchandises par bateau, les conteneurs maritimes sont fabriqués en acier Corten, un alliage renforcé qui leur permet de résister aux conditions météorologiques les plus extrêmes (pluie, vent, neige…). Les containers vendus par MouvBox sont ainsi extrêmement solides, étanches et sélectionnés pour leur qualité.

En lui donnant une seconde vie, acheter un conteneur représente un choix éco-responsable et permet de contribuer à la réduction des déchets mondiaux, grâce au recyclage des matériaux. De plus, la pose d’un container est moins coûteuse qu’une construction classique.

Le prix d’un container varie en fonction de sa taille, de son état et de sa disponibilité sur le marché. Les prix de nos containers d’occasion débutent à partir de 1399€ HT pour un container maritime 20 pieds (transport non compris), alors que ceux d’un container neuf / premier voyage débutent à partir de 3199€ HT. Le container d’occasion est moins cher car il a été utilisé plusieurs années par les compagnies maritimes et présente des traces d’usure.

Nous proposons un large choix de tailles de containers maritimes et de stockage du 6 au 40 pieds, adaptées à tous les besoins. Les dimensions de containers suivantes sont les plus répandues :

• 10 pieds : sa taille compacte le rend idéal pour les chantiers de courte ou longue durée, facilitant ainsi sa mise en place et son déplacement. Il mesure 2,99 m de longueur par 2,43 m de largeur et 2,59 m de hauteur. Sa superficie intérieure est de 6,5 m² et son volume utile de 16 m³, permettant de stocker jusqu’à 4 palettes Europe

• 20 pieds : le container 20 pieds est le plus utilisé à travers le monde. Il mesure 6,05 m de longueur par 2,43 m de largeur et 2,59 m de hauteur. Sa superficie intérieure est de 14 m² et son volume utile de 33 m³, permettant de stocker jusqu’à 11 palettes Europe

• 40 pieds : offrant un volume de stockage généreux, le container 40 pieds mesure 12,19 m de longueur par 2,43 m de largeur et 2,59 m de hauteur. Sa superficie intérieure est de 30 m² et son volume utile de 67 m³, permettant de stocker jusqu’à 24 palettes Europe.

• Le container premier voyage : également appelé « neuf », ce conteneur maritime n’a réalisé qu’un seul voyage depuis son pays de fabrication en Asie jusqu’à la France. Son état intérieur et extérieur est irréprochable, justifiant ainsi un prix plus élevé comparé à un container d’occasion

• Le container d’occasion : proposant un prix attractif, le container maritime d’occasion présente des traces d’utilisation intérieures et extérieures (bosses, rayures, traces de rouille, sol usé…). En effet, il a été employé par les compagnies maritimes sur une période généralement comprise entre 10 et 15 ans, et dispose encore de belles années devant lui. Le container d’occasion est proposé en version étanche et non étanche.

• Le container DRY : destiné au stockage et au transport de marchandises dites « sèches » (Dry en anglais), il offre une hauteur standard de 2,59 m. Il est utilisé dans 90% des cas en transport maritime. Nous vous conseillons un container frigorifique si vous avez besoin d’entreposer des marchandises à température contrôlée, telles que des produits alimentaires, pharmaceutiques ou chimiques.

• Le container High Cube : il offre une hauteur supplémentaire de 30 cm par rapport à un conteneur DRY et mesure par conséquent 2,69 m de hauteur. Son volume de stockage plus important permet de stocker des articles de grande taille, dans le domaine industriel par exemple.

Nos 13 dépôts logistiques répartis en France, Belgique et Espagne nous permettent de vous proposer des tarifs parmi les plus compétitifs du marché et une livraison rapide, depuis le dépôt le plus proche de chez vous. Nous proposons trois options de livraison :

• Livraison avec déchargement et installation : notre transporteur livre votre container à l’adresse de votre choix et assure le déchargement et l’installation sur votre terrain à l’aide d’un camion grue, dans un rayon de 5 mètres. Avec cette option clé en main, vous n’avez rien à faire ! Cette option est disponible à partir de 299€ HT et dépend de la distance en kilomètres entre le lieu de l’installation et notre dépôt le plus proche.

• Livraison sans déchargement : notre transporteur s’occupe uniquement de livrer le container, sans le décharger. Cette solution est idéale si vous êtes un professionnel et disposez déjà d’un moyen logistique pour décharger le container maritime, de type grue ou charriot élévateur. Cette option est disponible à partir de 199€ HT.

• Enlèvement sur dépôt : vous pouvez enfin récupérer le(s) produit(s) directement auprès du dépôt MouvBox le plus proche, si vous disposez d’un camion grue équipé d’un twist lock. Vous économisez ainsi sur les frais de livraison. Seul un forfait de manutention de 99€ vous sera demandé. Pour des raisons de sécurité, vous n’êtes en effet pas autorisé à pénétrer au sein même du dépôt. La manutention jusqu’à votre moyen de transport est réalisée par nos équipes.

L’obtention ou non d’un permis de construire dépend principalement de la taille du conteneur maritime à installer :

• Jusqu’au 8 pieds (< 5 m²) : aucune autorisation n’est nécessaire

• Entre 9 et 20 pieds (< 20 m²) : une déclaration préalable de travaux doit être déposée en mairie pour une surface comprise entre 5 m² et 20 m²

• 40 pieds (> 20 m²) : seule la pose d’un container 40 pieds nécessite un permis de construire, sauf s’il s’agit d’une extension accolée à une construction existante et sous certaines conditions.